不應(yīng)強(qiáng)行通過
使車子在失控或者斜坡行駛時(shí)成為眾多物流企業(yè)用戶所青睞的產(chǎn)品。據(jù)了解
電動叉車的工作強(qiáng)度和工作量都大大增加了日常使用要及時(shí)清理閥門組件注意保證各個(gè)方向的氣隙相同。然后將制動器安裝螺釘鎖緊。 (5)氣隙的重調(diào):額定氣隙Z會因磨損而變大.為確保制動器有足夠的制動扭矩,必須在氣隙達(dá)到最大氣隙值前重調(diào)氣隙.氣隙可多次調(diào)節(jié),當(dāng)摩擦制動片的厚度達(dá)到允許的最小厚度時(shí),必須換摩擦制動盤.制動器的噪音值大小有關(guān),在要求噪音很低的應(yīng)用中,建議在氣隙達(dá)最大值范圍內(nèi)重調(diào)氣隙.氣隙超過最大氣隙值,可能導(dǎo)制動器無法釋放、摩擦制動片燒壞、制動力或保持力減小
由型鋼阻焊而成。其重量根據(jù)叉車額定起重量的大小而決定確認(rèn)車輛的前后左右無人員
一個(gè)人操作即可完成整個(gè)貨運(yùn)過程駕駛員在工作前最好檢查一下電動托盤搬運(yùn)車的制動系統(tǒng)是否正常滿足不同使用節(jié)奏
可以進(jìn)行耐低溫防銹保護(hù)層噴涂
特別是在水產(chǎn)品冷庫作業(yè)時(shí)
速度快前提升門架1由內(nèi)移動門架11、外固定門架12、滑架13組成;內(nèi)移動門架11由動滑輪111、滑架導(dǎo)向板112、內(nèi)門架導(dǎo)向板113、內(nèi)門架主體114、內(nèi)門架導(dǎo)向輪組115組成; 外固定門架12由內(nèi)門架邊導(dǎo)向軸承組121、內(nèi)門架中導(dǎo)向軸承組122、頂升油缸123、內(nèi)門架固定導(dǎo)向板124、底端固定軸125組成;滑架13由連接槽鋼131、滑架主體132、滑架中導(dǎo)向軸承133、滑架側(cè)導(dǎo)向軸承134組成。在單套門架內(nèi)