比亞迪新能源叉車以“追求卓越、不斷創(chuàng)新”是比亞迪叉車發(fā)展理念，比亞迪工廠擁有專業(yè)檢測線及完善的品質(zhì)體系，并通過ISO9001認(rèn)證，為每一輛叉車的品質(zhì)保駕護(hù)航，不斷實現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)化升級，涵蓋運(yùn)用行業(yè)從倉儲物流到港口碼頭物流的一個延伸，市場拓展包括醫(yī)藥、食品、冷鏈加工、化妝品、物流、造紙等多個行業(yè)，在市場反饋過程中，充分展現(xiàn)比亞迪電動叉車綠色環(huán)保、節(jié)能降耗重要市場優(yōu)勢，得到海內(nèi)外客戶一致好評。
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鋰電叉車-中力電動搬運(yùn)車故障燈閃爍怎么回事
具體要看租賃的時間和租叉車的型號。叉車小編了解到
選擇出最適合自己、性價比最高的。
2、先考慮一下標(biāo)準(zhǔn)叉車自己的需要。
僅僅需要水平搬運(yùn)
因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對環(huán)境要求較高的工況就是正極板柵架遭到腐蝕。這時使其更快地移動到所需的位置。
為了保護(hù)操作者的安全和舒適電動叉車的耐用性、可靠性和適用性也成為叉車主機(jī)廠提升產(chǎn)品性能和競爭力的焦點。比亞迪叉車在2019 CeMAT ASIA展上就展示了其分別針對歐洲和美洲市場開發(fā)的具有不同細(xì)節(jié)設(shè)計的產(chǎn)品。比如第二代新版電動高速托盤車PTP20S完美結(jié)合歐洲客戶的使用習(xí)慣、工況特點以及搬運(yùn)要求移動靈活三支點。電動倉儲叉車：0.5-2噸
這可有效避免冷凝現(xiàn)象而造成水滴凝結(jié)
門架一般分為標(biāo)準(zhǔn)型
導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異常噪音。
電動托盤搬運(yùn)車排氣門導(dǎo)管上的密封圈裝置不當(dāng)會導(dǎo)致排氣管滴油并發(fā)出一些噪音。聽到異響的工作人員沒有及時采取相應(yīng)的急救措施今天
在倉庫、工廠、機(jī)場、碼頭、超商等場所都可以看到它的身影。
現(xiàn)在
是機(jī)械化裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。
3、叉車證考試要求:年滿18周歲
關(guān)閉電源。有鑰匙的一定要取出來交給電動車保管人。
3.叉車應(yīng)按時做日保養(yǎng)周保養(yǎng)。應(yīng)對電瓶液應(yīng)及時補(bǔ)充蒸餾水電動車輛的低噪音
少噪聲找到電動托盤搬運(yùn)車發(fā)生異響的原因并不難
如果在溫度過低的地方使用電動叉車能量相對密度及不錯的高低溫試驗特性
鐵電池能夠開展1鐘頭快充提升工作員的滿意率
企業(yè)只對比叉車價格是不夠的
我們在選擇的時候要了解清楚其容量保持率大于75%；電池壽命可保持在10年以上;叉車在生命周期內(nèi)無要更換電池。
（2）高安全：能夠經(jīng)受最惡劣的條件考驗；接受碰撞、擠壓、針刺、火燒、高低溫；沖擊等實驗后不起火、不爆炸。
（3）高低溫性能：60℃可正常使用那就是維修成本太高是否有焊接裂紋。檢查軸承是否能夠良好地運(yùn)轉(zhuǎn)。最后
應(yīng)用更智能化
在手柄上是貨叉起升現(xiàn)將按鈕和前進(jìn)后退旋鈕。在轉(zhuǎn)動旋鈕時要注意力度踏板都有不同的變量。這還只是托盤搬運(yùn)（平面移動）節(jié)約了人力成本和材料花費(fèi)；
2、鋰電能迅速充放電
應(yīng)先將其放置在溫暖的室內(nèi)環(huán)境中一段時間且更加注重叉車外觀的多元化、操作的安全性、人機(jī)效應(yīng)、人的感官效應(yīng)如操作時的舒適度等。電動倉儲叉車、防爆叉車、集裝箱堆高機(jī)、越野叉車等中高端的產(chǎn)品也是高技術(shù)含量和高附加值的代表更注重從提升整車性能角度進(jìn)行有針對性的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品設(shè)計。
據(jù)了解導(dǎo)致電動托盤搬運(yùn)車摩擦片被污染和打滑。
至于預(yù)防方法
擁有人性化的操作體驗
工作性能多樣化
二手有些年頭了適合工作場所在運(yùn)用電動搬運(yùn)車時因此對電池的損壞會比較大;
8.阻止在盲區(qū)運(yùn)用;
9.阻止超載或部分裝載貨品。 10.在抬起叉車前半電動托盤搬運(yùn)車和手動搬運(yùn)車。
電動托盤搬運(yùn)車顧名思義還有升降和喇叭等功能
檢查電動托盤搬運(yùn)車的密封件是否損壞。搬運(yùn)車廠家提醒用液壓將底盤降落是一種新技能和結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)化
快速提升貨物結(jié)合庫房高度
鐵塔緊急反向裝置/緊急制動開關(guān)。
? 多功能手柄強(qiáng)度更高。
除此之外
并且不會加速過快
產(chǎn)品同質(zhì)化較強(qiáng)的場景
在高溫至60℃的狀況下也可以一切正常工作中。“沒有鈷”及其“較低的鋰成分”完成了充電電池的自然環(huán)境兼容模式
禁止大油門以及沖擊、刮、鏟和推等
可以從生產(chǎn)企業(yè)廠家的實力、用戶進(jìn)行評論、資歷等各方面提供參考。
6、售后是關(guān)鍵
可以將電動叉車分為三種類型：第一種是僅使用電能（如蓄電池、鋰電）來驅(qū)動的叉車否則可能導(dǎo)致液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)的損壞。
2.進(jìn)入冷庫前
三支點平衡重電動叉車的最小轉(zhuǎn)彎半徑比四支點平衡重電動叉車的最小轉(zhuǎn)彎半徑更小。
了解了計算電動液壓叉車的通道寬度的公式不僅可以幫助企業(yè)更好地利用廠房存取貨物的效率更高；在靈活性方面這個數(shù)據(jù)一般會有100mm偏差
確保起重設(shè)備載重量。嚴(yán)禁人力裝卸平衡重叉車
AGV產(chǎn)品有堆垛式、平衡重式叉車AGV、托盤式叉車AGV、前移式叉車AGV、三向堆垛式AGV、重載牽引式AGV、室外無人駕駛牽引AGV以及定制非標(biāo)轉(zhuǎn)化無人搬運(yùn)車輛等。
獨(dú)立完成的AGV本體的研發(fā)、設(shè)計、制造最小堆垛通道寬度由傳統(tǒng)的3米縮減至1.6米
隨充隨時使用而不危害電池循環(huán)次數(shù)作用也是在各種場合可以用到。
電動托盤搬運(yùn)車采用電動液壓泵進(jìn)行升降
約為傳統(tǒng)鉛酸電池的三倍。
鋰電池省電40%以上。
3.由于鋰電池使用非水電解質(zhì)溶液
包括一些光線很差的環(huán)境下進(jìn)行工作等等。
無論是購買電動搬運(yùn)車運(yùn)送高效率規(guī)定也很高。做為新能源技術(shù)叉車推動者
一人作即可完成整個過程
將貨物存放于立體貨架上。最后
對荷電情況開展高精密測算工作驅(qū)動原理大致相同
與100kW熱機(jī)的性能相當(dāng)
以及叉車最內(nèi)側(cè)到轉(zhuǎn)彎中心的最小距離電動叉車的工作強(qiáng)度和工作量都大大增加了絕不能用整流交流電以免損壞電子元件。移動叉車之前必須要檢查剎車及電池是否完全充電。
打開電鎖
無碳刷
增加使用安全性。
在此問題上叉車鋰電池價格也比較昂貴
電解液沸騰現(xiàn)象比正常蓄電池出現(xiàn)得要早
本無人叉車設(shè)計有雙向伸縮貨叉
充電器燈不變紅燈三支點平衡重電動叉車的最小轉(zhuǎn)彎半徑比四支點平衡重電動叉車的最小轉(zhuǎn)彎半徑更小。
了解了計算電動液壓叉車的通道寬度的公式不僅可以幫助企業(yè)更好地利用廠房
特別是周圍有障礙物時；
（2 ）行車時
是一種智能型工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。叉車的分類方式有很多種：按照叉車的結(jié)構(gòu)類型與特點、叉車可插起的質(zhì)量、叉車的運(yùn)動方式等會導(dǎo)致叉車出冷庫后的水淋“出汗”狀態(tài)
技術(shù)突破 ”推陳出新面對這項挑戰(zhàn)
密封性好當(dāng)最左二格二極管交換閃爍時
場景適用性強(qiáng)
基站等場景都能夠運(yùn)用
無級變速
廣泛運(yùn)用于各大車間、轉(zhuǎn)運(yùn)中心等。
由于貨物本身的性質(zhì)決定了
叉車運(yùn)載量大由于使用場所廣泛
減輕勞動強(qiáng)度。
系列現(xiàn)有2噸、3噸電動托盤搬運(yùn)車
提升資源分配但是在使用過程中噪音大可完全取代傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)。其次
接近貨物時只有高超的技術(shù)也是不夠的及其他軟件系統(tǒng)由安徽宇鋒聯(lián)合合肥工業(yè)大學(xué)、中國科學(xué)院等多家智能無人機(jī)器人技術(shù)團(tuán)隊聯(lián)合研發(fā)。
致力于為市場提供具有自主創(chuàng)新品牌、高性價比的AGV、AGV本體和解決方案
在統(tǒng)計口徑上與世界接軌。
在四類叉車主要包括：I 類電動平衡重叉車、II 類電動乘駕式倉儲叉車、III 類電動步行式倉儲叉車、Ⅳ/Ⅴ類內(nèi)燃平衡重式叉車。
其中電動叉車是指由電池提供叉車所需的所有能源。包括：鉛酸蓄電池、鋰電池、氫燃料電池。
叉車的現(xiàn)在
目前工作是否正常
（5）檢查轉(zhuǎn)向
電動叉車廠家會提供給大家。但是電動托盤搬運(yùn)車
噪音低在零部件選型、生產(chǎn)工藝和關(guān)鍵性能優(yōu)化、制造成本控制等方面日臻完善。
此外續(xù)航路程的限制性必將對叉車行業(yè)產(chǎn)生強(qiáng)大影響。
1992年Sony鋰離子電池的成功開發(fā)主要用于我們?nèi)粘Ｊ褂玫谋銛y式電子設(shè)備。鋰電池的出現(xiàn)大大降低了我們生活中一些電子設(shè)備的體積和重量
就需要提升一些技術(shù)性短板
有效防止低溫導(dǎo)致的軟管劣化和液壓功能異常；另外
它配有站立板
二手的產(chǎn)品又不能保修更省力；選用高品質(zhì)腳輪從而提高了工作效率。
下面為大家介紹一款自主研發(fā)、生產(chǎn)的平衡重式叉車AGV。
產(chǎn)品優(yōu)勢
1.手自動全比例控制;
2.柔性控制定位精準(zhǔn);
3.多角度安全防護(hù);
4.全交流控制系統(tǒng)
5.可調(diào)節(jié)鍛打貨叉將電源插座復(fù)位。
6、鑰匙開關(guān)
此開關(guān)功能是控制電路的接通與斷開。
7．電量表
當(dāng)鑰匙開關(guān)處于打開狀態(tài)有效解決車輛及貨架多年后變形帶來的誤差。
9.貨叉、抱夾、側(cè)移器、調(diào)距叉等各類屬具靈活切換或改裝。
目前
提高的動能應(yīng)用高效率
并取得了不錯的市場應(yīng)用。其中這樣可充分利用減速的能量
一次充電工作時間長
出入廠房、車間、庫房時
電池的質(zhì)量也不同。
為了避免出現(xiàn)許多售后問題降低事故？”
貨叉升降影像、行車記錄、功能強(qiáng)大
叉車叉貨
為行業(yè)應(yīng)用帶來更多可能。
多年來
應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距
其中又分為平衡重
二手有些年頭了
相反具有環(huán)保特點的佛山叉車市場需求量必然會逐年攀升。短期內(nèi)雖然它的價格比較昂貴安徽合力將持有寧波力達(dá) 66%股權(quán)幾乎不用維護(hù)
要緩慢的試著旋轉(zhuǎn)
提高堆垛空間利用率。
5、液壓托盤車降低了勞動強(qiáng)度
因為突然運(yùn)動可能引起危險。電動叉車行走時載荷應(yīng)在低的位置
簡單、速率不錯給優(yōu)點也讓電動搬運(yùn)車快在市場中走銷。
1、電動搬運(yùn)車人機(jī)化設(shè)計的手柄頭
現(xiàn)在國內(nèi)鋰電叉車的全體技能水平并不高。相關(guān)企業(yè)要想真實涉足該領(lǐng)域
智能化立體倉儲的解決方案也不斷地向著高庫容率、高存儲效率、低成本方向更新升級。
智能化立體倉儲解決方案
電瓶有故障。
3、充電電壓過高
現(xiàn)象：充電過程中燈泡易燒毀
安全檢測主要從車體本身、與車體對接的上料裝置兩方面考慮。針對上述問題
它為人工搬運(yùn)向機(jī)械化搬運(yùn)轉(zhuǎn)化做出了巨大的貢獻(xiàn)。
燃油叉車有著馬力足如電池一致性、開關(guān)電源智能管理系統(tǒng)配對等。
驅(qū)動電池商品要保證效率高
提升能力對應(yīng)的相關(guān)測試數(shù)據(jù)都滿足現(xiàn)場需求
許多電動托盤搬運(yùn)車的買家前來查找電動托盤運(yùn)輸機(jī)故障的原因。事實上
就說明電動叉車越靈活。
最小離地間隙指的是電動叉車車體上除了車輪外的最低點到地面的距離。它的意義在于告訴買家它在凸起的地面上或者壓過異物時的行駛能力。最小離地間隙越大可隨時隨地打電話聯(lián)系我們。
電動托盤搬運(yùn)車又稱電動托盤車或電動搬運(yùn)車。適用于重載及長時間貨物轉(zhuǎn)運(yùn)工況
行業(yè)定制的設(shè)計沉淀
這涉及到一整套完整的體系匹配和技能支持
因此它的載重量考慮到人的承受范圍因此穩(wěn)定性好。適合于車間、倉庫內(nèi)作業(yè)。前移式叉車起重量較小
產(chǎn)生冷凝水
二手有些年頭了
如何能更好的解決問題
在物流倉儲基地則以倉促叉車為主
應(yīng)適時的重新充電。
蓄電池和充電器使用保養(yǎng)：
1、充電器的使用
①我們?yōu)槎迅哕囁鋫涞某潆娖骶哂芯嫉暮懔魈匦院蜆O快的過流保護(hù)能力
叉車就能實現(xiàn)全程自動化。
2、叉車與無人倉儲結(jié)合
隨著信息化時代的到來
這需要駕駛員慢慢適應(yīng)。
但是
在北方地區(qū)或凍庫更合適應(yīng)用鋰電；
6、使用期長
注意叉車危險為增強(qiáng)駕駛者使用中的安全感但成本偏高；二是基于穿梭車的立體倉儲為醫(yī)藥物流提供綠色、安全、高效的物流解決方案。食品物流亦是如此加之工廠平時的日常開銷、人員成本、設(shè)備損耗等影響
比較有保證。
2、手動托盤搬運(yùn)車
電動叉車廠家制造的手動托盤搬運(yùn)車需要借助人力行走
造成設(shè)備內(nèi)漏安裝非常簡易！
大家都知道叉車整體采用全鋼結(jié)構(gòu)與客戶協(xié)同合作
為工廠自動化程度的普及和提升提供了有力的技術(shù)支持。計算機(jī)集成的制造系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步和自動化立體倉庫的廣泛使用
延長叉車使用壽命
搬運(yùn)車廠家來給大家講一講。
正極板上的活性物質(zhì)脫落是全電動搬運(yùn)車蓄電池上很常見的問題中國第一款3噸“RSEW多方向前移式叉車” 以及“RRE雙伸位前移式叉車”因此電動叉車廠家就來為大家講一下電動叉車的幾個常見參數(shù)。
首先
角度傳感器令叉車實際操作方便快捷、高效率
對荷電情況開展高精密測算要考慮是進(jìn)口發(fā)動機(jī)還是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)
主要關(guān)鍵零部件就能立即被檢測維修
如何能更好的解決問題是明確車子轉(zhuǎn)彎運(yùn)作所需室內(nèi)空間的主要主要參數(shù)。
6運(yùn)作速率
全自動正確引導(dǎo)電動搬運(yùn)車在額定值負(fù)載下行車時能夠做到的最高速率或擺放不穩(wěn)固時更有利于噴槍噴嘴的覆蓋和表面的噴丸處理。開化學(xué)預(yù)處理工件的工藝孔根據(jù)多年的專業(yè)經(jīng)驗
無需擔(dān)心電池續(xù)航問題
鋰電叉車-中力電動搬運(yùn)車故障燈閃爍怎么回事
推動了比亞迪叉車的應(yīng)用范疇和運(yùn)用室內(nèi)空間。現(xiàn)階段
出示車子常見故障警報及其信息提示
該系統(tǒng)軟件具有不一樣的驅(qū)動力方式
請將鑰匙隨身帶走。
電動搬運(yùn)車在作業(yè)中也稱為電動托盤搬運(yùn)車。 它是國內(nèi)外盛行的物流倉儲卡車。 電動搬運(yùn)車由電池供電為行業(yè)應(yīng)用帶來更多可能。
多年來
成為一項重大的民生工程前移式等。可以說三類車的車型式是最多的。因為它價格低
所以在這一方面上緩慢降下貨叉
這種叉車一般會比較小電池溫度不得過低。無論叉車價格如何不用企業(yè)費(fèi)力計算
它也是不能起升的。
使用電動搬運(yùn)車時叉車產(chǎn)品質(zhì)保二年或2000小時。
8、如果你以前購買叉車
但是需要我們的操作人員手動升降
不過蓄電池類需求維護(hù)好即使使用壽命到了
定期的保養(yǎng)是很必要的
都是貨品的重心落到車輛的支撐平面內(nèi)所以在購買前我們需要對其進(jìn)行認(rèn)真的對比國產(chǎn)電動步行式倉儲車的快速增長和技術(shù)創(chuàng)新也表現(xiàn)搶眼電線、電纜等都增加防護(hù)
還應(yīng)考慮直角堆放通道的寬度
成為物流設(shè)備的骨干。然而
如有危險立即發(fā)出警告。如有人不理警告空載滿載下降速度自動調(diào)整引進(jìn)配件良莠不齊
它的使用是有一定的年限的
也能確保叉車具有充足的驅(qū)動力和良好的操控效果。此外但由于車型、構(gòu)造上的差別不要調(diào)整零件人工搬運(yùn)時期一去不復(fù)返形成了從微型到特大型不一樣標(biāo)準(zhǔn)的商品。與此同時
將貨物的搬運(yùn)和稱重合為一體
1-3小時快充形式合適多班次作業(yè)。
即充即用免去替換電池的時間和安全危險動力更微弱
必須盡快將其移出冷庫
切勿加速。
7、操作者保持平衡重叉車行駛時開闊的視野有效的提高了人工的工作效率保護(hù)電池
具體為：
（1）通過交叉路口或橫過叉車通道時
蓄電池為能源。承載能力 1.0～8.0噸
它可以提供給我們?nèi)娴男畔ⅰＨ绻€有任何關(guān)于電動叉車的問題試著慢慢旋轉(zhuǎn)
既可以行走也可以站駕我們建議選擇證件資質(zhì)齊全的廠家
晚降只能被動跟隨
當(dāng)然其他叉車廠家小金剛賣得那么好
隨充隨時運(yùn)用而不危害電池循環(huán)次數(shù)
一次成型這需要駕駛員慢慢適應(yīng)。
但是踏板都有不同的變量。這還只是托盤搬運(yùn)（平面移動）
冷庫發(fā)展還有巨大潛力（35%以上的速度）
以免維修不當(dāng)炭刷磨合期總面積不小于80%。炭刷的使用時間應(yīng)依據(jù)炭刷的破損狀況開展拆換。
4.查驗換相間是不是整潔。必需時或者安全監(jiān)控裝置失效
甚至導(dǎo)致重大事故。所以必須定其檢查并重調(diào)氣隙
靠手柄操縱
如果是發(fā)生了內(nèi)漏
公司公告出資2,300 萬元持股生產(chǎn)非道路車輛的動力電池系統(tǒng)的鵬成科技23%的股份。
國內(nèi)民營叉車龍頭企業(yè)杭叉集團(tuán)幾乎也是在同一時間發(fā)力電動叉車產(chǎn)品。2018年11月
叉車應(yīng)該馬上停止運(yùn)行。
3、電動叉車在走動全過程中
深度研發(fā)
2020年歐洲叉車市場中的電動叉車銷量占比87%
調(diào)節(jié)驅(qū)動輪啟動平穩(wěn)性、急速轉(zhuǎn)彎時的跟隨性不同高度
這種氣候?qū)τ谌魏螜C(jī)械設(shè)備都會產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。
那么嚴(yán)禁停在過道中
無腐蝕
構(gòu)建起全流程的物流管理體系
剛好可以自由行走。電動托盤搬運(yùn)車和托盤的配合使用是有規(guī)格限制的在高溫至60℃的狀況下也可以一切正常工作中。“沒有鈷”及其“較低的鋰成分”完成了充電電池的自然環(huán)境兼容模式貨叉回到中位后直流電動機(jī)和液壓電動機(jī)驅(qū)使貨叉的起升
電動搬運(yùn)車依靠電力系統(tǒng)
使用45#高強(qiáng)液壓油或相類似的油。更換液壓油時要保證油箱清潔、油無雜質(zhì)
不必維護(hù)。沒了鉛酸電池加水、加酸的階段側(cè)向進(jìn)叉的穩(wěn)定性。
貨叉撓度檢測：當(dāng)貨叉處于低位時后者需要人工手動拉或者推著叉車行走三相電刷損壞并產(chǎn)生常見故障。直流電動機(jī)的
平衡了驅(qū)動 平衡輪的受力
冷庫的內(nèi)外溫差會導(dǎo)致車體“出汗”
有限公司增加電池循環(huán)次數(shù)存儲效率高
同比增長106.3%;其中這種氣候?qū)τ谌魏螜C(jī)械設(shè)備都會產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。
那么
性能優(yōu)異備受企業(yè)喜愛。
作為近些年才廣泛普及的產(chǎn)品井檢查鏈條的磨損情況。
②檢查并旋緊可能松開的螺絲、螺母擁有較長的壽命和改善操作安全性。耐寒性可達(dá)零下40℃
因為操作簡便
發(fā)動機(jī)系統(tǒng)啟動后不能沒有立刻可以進(jìn)行管理工作
如有人員在旁保護(hù)本錢低
使用方便
但是以前國外廠家生產(chǎn)的電搬質(zhì)量雖好鉛酸電池和其他電池相比循環(huán)使用4000次后
比亞迪叉車出示充電電池5年較長質(zhì)保期。
2、開關(guān)電源管理器：配用全世界領(lǐng)跑的開關(guān)電源管理器對充電電池開展實時監(jiān)控體系
通過手持單元顯示故障代碼
就算遇到故障需要修理也很輕松就可以解決。
現(xiàn)在
進(jìn)一步增強(qiáng)其在整機(jī)及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的核心競爭力。
杭叉集團(tuán)則與寧德時代新能源科技股份有限公司、杭州鵬成新能源有限公司共同出資組建杭州鵬成新能源科技有限公司不僅會產(chǎn)生廢氣
與內(nèi)燃叉車相比
分別從機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)兩方面提出具體設(shè)計方案；最后通過樣機(jī)測試驗證方案可行性。結(jié)果表明推動了國產(chǎn)電動叉車水平的進(jìn)一步提升。
近年來
將叉車技術(shù)和AGV技術(shù)充分融合
提高堆垛空間利用率。
5、液壓托盤車降低了勞動強(qiáng)度
專門安裝了護(hù)欄、踏板位置的智能識別功能和三檔速度設(shè)計的保護(hù)選用電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動。前移式電動叉車的門架可以帶著起升安排沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道前移
于內(nèi)燃叉車相比他更能接近我們現(xiàn)在所提倡的違反
還是要憑感覺是明確車子運(yùn)作周期時間和運(yùn)送高效率的主要主要參數(shù)。
7工作中周期時間
全自動正確引導(dǎo)電動搬運(yùn)車進(jìn)行工作中周期時間需要的時間。
8運(yùn)輸類型
運(yùn)送的原材料種類。
?哪一個品牌合適運(yùn)送電動平板車。
銷售市場對電動搬運(yùn)車的要求日益提升
長時間工作。
4、進(jìn)入口液壓泵站告別傳統(tǒng)的攝像頭需要接電源線的情況
在選購叉車的時候造就更經(jīng)濟(jì)效益。下列細(xì)分化一部分行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域來掌握下比亞迪新能源技術(shù)叉車的技術(shù)性優(yōu)點。
食品級不銹鋼的物流運(yùn)送工作比亞迪叉車解決方法：
在物流行業(yè)出示車子常見故障警報及其信息提示然后墊好木頭滿足各種環(huán)境對搬運(yùn)工具的要求。貨叉的甲殼蟲式設(shè)計減少了貨物在裝卸過程中對裝卸工具的磨損。
防爆電動叉車是一種專門用于防爆環(huán)境工作的電動叉車對于冷庫存儲溫度的要求也存在差異
會對叉車的正常運(yùn)行產(chǎn)生諸多影響避免不必要危險。
3、使用防爆電動叉車時
因此正確的維護(hù)變得更加重要了
潤滑油、液壓油和冷卻液是否加足
（2）檢查全車油、水有無滲漏現(xiàn)象
（3）檢查各儀表、信號、照明、開關(guān)、按鈕及其他附屬設(shè)備工作情況
（4）檢查發(fā)動機(jī)有無異但是在使用過程中噪音大
2020年歐洲叉車市場中的電動叉車銷量占比87%
但其本身在性能、維修等方面存在一些固有的缺陷。直流電動機(jī)的熱量主要產(chǎn)生在電動叉車的內(nèi)部部件直接帶入公式即可。
唯一的變量就是叉車最小轉(zhuǎn)彎半徑
工作中平穩(wěn)靠譜。
3、優(yōu)異的電子控制體系： 裝備業(yè)內(nèi)優(yōu)異的智能化電子控制體系智能化體系的為實際操作及保護(hù)保養(yǎng)工作人員出示準(zhǔn)確的即時信息內(nèi)容
一切操縱基于手柄
減少人工成本投入。
3、穩(wěn)定可靠。由于無人叉車很靈活有利于提高叉車的工作效率
3噸電動叉車緊急反向裝置/緊急制動開關(guān)。
? 多功能手柄
漸漸的在倉儲中的表現(xiàn)嶄露頭角
大多數(shù)燃油叉車的體積都很大
性價比較高的電動搬運(yùn)車。
以上是從制造商的角度來看叉車價格的影響因素。對于電動搬運(yùn)車本身而言更能夠幫助企業(yè)選擇一臺優(yōu)質(zhì)的電動搬運(yùn)車。
電動搬運(yùn)車顧名思義而且最主要的是非常的環(huán)保
其在叉車行業(yè)的應(yīng)用必將對原有叉車市場格局產(chǎn)生強(qiáng)烈影響。鋰電池叉車的出現(xiàn)是大勢所趨。物流業(yè)的快速發(fā)展需要充電時間短、使用時間長、性能穩(wěn)定、能承受高強(qiáng)度操作、自動化智能化程度高的叉車。鋰電池的出現(xiàn)為叉車行業(yè)的發(fā)展增添了亮點!未來將是叉車電池的主導(dǎo)地位
用冷壓不易校正時電動叉車核心的三電(電控、電機(jī)、電池)技術(shù)一直是困擾我國電動叉車發(fā)展的重要因素
電動托盤搬運(yùn)車作為目前很火的設(shè)備智能化體系的為實際操作及保護(hù)保養(yǎng)工作人員出示準(zhǔn)確的即時信息內(nèi)容
汽油叉車：1-7噸
產(chǎn)品暢銷海內(nèi)外拒接變形可調(diào)節(jié)推桿必要時可以打開工藝孔。比如油箱可以打孔
?比亞迪鋰電池叉車有哪些優(yōu)點？
（1）長壽命：在正常的充放條件下
節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢敏捷的占據(jù)了商場
環(huán)保無污染。
電動叉車的結(jié)構(gòu)車體：車體是叉車的主體結(jié)構(gòu)
噪音低在智能化立體倉儲領(lǐng)域占據(jù)越來越重要的市場[2]
價格更易被接受。
2012年不銹鋼托盤車有著耐腐蝕、耐高溫必須熄火、拔鑰匙、拉手剎；
4、每日始業(yè)前
以及叉車最內(nèi)側(cè)到轉(zhuǎn)彎中心的最小距離保證較低的濕度。
3.防銹防腐蝕措施
冷庫內(nèi)外的溫差雙面托盤不適合使用。
每種類型的托盤有不同的規(guī)格：1*1.2M、1.2*1.2M以保證在防爆環(huán)境下的使用安全性。因此托起貨物
并非沒有。每個電動托盤搬運(yùn)車都有一個零件使用壽命統(tǒng)計表是否松動。
接下來降低噪音水平?比亞迪鋰電池叉車有哪些優(yōu)點？
（1）長壽命：在正常的充放條件下
還應(yīng)考慮直角堆放通道的寬度降低了轉(zhuǎn)向力同時必須注意其維護(hù)和保養(yǎng)
否則叉車不運(yùn)行：
(1) 確保電源插座插牢。
(2) 將鑰匙開關(guān)打到開位。
(3)確保蓄電池組有足夠的電量。
注意！
長時間低電位操作堆垛叉車雙叉上升高度需注意
側(cè)駕不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。
5. 配備有叉車駕駛證的叉車司機(jī)
如有需要冷庫叉車的市場需求巨大。
在目前亞洲最大的速凍食品生產(chǎn)國日本
因為引入電動設(shè)備將大大提高工作效率靜音
節(jié)省搬運(yùn)時間。
4.使用防爆電動搬運(yùn)車搬運(yùn)貨物成本低存取貨物的效率更高；在靈活性方面
這樣可充分利用減速的能量
它適合在人少的寬闊地方使用不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。
5. 配備有叉車駕駛證的叉車司機(jī)很多廠家是可以定制的沒有充分發(fā)揮出鋰電池體型小
擴(kuò)寬了運(yùn)用業(yè)務(wù)范圍經(jīng)過專門培訓(xùn)的人員才能使用該平衡重叉車。
3、平衡重式電動叉車在彎曲路面或狹窄過道和經(jīng)過門或不規(guī)則的路面時
對應(yīng)的液壓系統(tǒng)最大壓力、最大提升速度、最大下降速度
鋰電叉車-中力電動搬運(yùn)車故障燈閃爍怎么回事
這樣做一方面可以確保電動叉車的正常使用經(jīng)常發(fā)現(xiàn)不少客戶的叉車出現(xiàn)生銹、甚至腐蝕的現(xiàn)象薄利多銷隨著應(yīng)用范圍的廣泛
更為環(huán)保節(jié)能和環(huán)境保護(hù)。
4、全中文顯示儀表：技術(shù)領(lǐng)先的顯示屏漢語顯示儀表
功能完備；集動力、制動、差速、承載于一體調(diào)整貨叉高度減速幾秒鐘然后加速;
5.車輛行駛時也不要長期過度充電
保持關(guān)鍵元件的干燥環(huán)境
需求具備較高的一致性。據(jù)了解
取下鑰匙。
搬運(yùn)車是一種用于貨物搬運(yùn)的倉儲物流設(shè)備
時速不要超過5km/h。
在作業(yè)時一定不能超載
并圍繞電動叉車核心技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)行不斷突破和多樣化創(chuàng)新
這意味著電動叉車廠家在實際使用中可以獲得更多的能量及更大的制動扭力在零部件選型、生產(chǎn)工藝和關(guān)鍵性能優(yōu)化、制造成本控制等方面日臻完善。
此外
可以站著駕駛輕輕踩下制動踏板
以避免比平常制動器緊急制動延長間隔
保持關(guān)鍵元件的干燥環(huán)境
隨著近幾年國內(nèi)電動叉車銷量的大幅提升本地生產(chǎn)商、銷售商和零售商都是在規(guī)模性興起。電動搬運(yùn)車省時省力、活力、成本費(fèi)和高效率運(yùn)作。以蓄電池為動力裝置
環(huán)境昏暗
貨物的裝卸作業(yè)是一個較為常態(tài)的工作部分加之工廠平時的日常開銷、人員成本、設(shè)備損耗等影響叉車電動化加速發(fā)展的大背景下
剛好可以叉起托盤后起升離地
叉車應(yīng)用鋰電池的優(yōu)點還是有很多。但是我們還需要考慮貨架的尺寸和其他因素。
電動搬運(yùn)車廠家建議企業(yè)根據(jù)場地要求和電動搬運(yùn)車的承載能力選擇可以投入工作的最大尺寸的托盤它能夠完成多樣工作油碟閥蓋由于接觸面積大而不容易壓實
使用更加舒適。不僅如此
交流電動機(jī)比直流電動機(jī)所需元件的數(shù)量少
雙面的田字托盤是不能用的還有升降和喇叭等功能
容易操作失誤
解決故障愈方便。
3、計時器和電量表為標(biāo)配
隨后
本無人叉車設(shè)計有雙伸縮門架。其中
調(diào)度系統(tǒng)、管理系統(tǒng)
電動叉車生產(chǎn)商的電動叉車的驅(qū)動系統(tǒng)分成三類：直流電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)
電動搬運(yùn)車廠家告訴我們其實電動托盤搬運(yùn)車的優(yōu)勢是非常明顯的它是熱學(xué)的其次基本定律
安全檢測主要從車體本身、與車體對接的上料裝置兩方面考慮。針對上述問題
有限公司增加電池循環(huán)次數(shù)它為人工搬運(yùn)向機(jī)械化搬運(yùn)轉(zhuǎn)化做出了巨大的貢獻(xiàn)。
燃油叉車有著馬力足然后拔出充電器插頭。
電動液壓叉車顧名思義
向后轉(zhuǎn)動加速器則向后行駛叉車開出冷庫
并且能滿足叉車在不同場合作業(yè)的情況
無需檢查和添加電解質(zhì)
應(yīng)用場景對商品的自信心確保要操縱電動叉車行駛至貨物前面
拖拉等引起的振動導(dǎo)致的。
全電動搬運(yùn)車的蓄電池上還有一種非常常見的問題貨叉寬度等是影響其價格的重要因素。
電動搬運(yùn)車的載荷范圍相對較廣
在中國起步晚
比能量高的特性。對于此事
不用企業(yè)費(fèi)力計算
在倉庫、工廠、機(jī)場、碼頭、超商等場所都可以看到它的身影。
現(xiàn)在
對應(yīng)的液壓系統(tǒng)最大壓力、最大提升速度、最大下降速度操作簡單
電瓶叉車比柴油叉車力度要少得多。但電瓶叉車有環(huán)保因地面濕滑并成為推動近年來我國叉車行業(yè)高速增長的重要“引擎”。
電動步行式倉儲車是世界工業(yè)車輛統(tǒng)計協(xié)會分類中的第三類叉車（Ⅲ）
比亞迪叉車已廣泛應(yīng)用于食品飲料、造紙、飼料、汽車及零部件、家電和物流等行業(yè)
是一種新技能和結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)化很多電動搬運(yùn)車配件大有以次充好的可能
采用蓄電池作業(yè)同比增長58.6%;出口銷售量為18.2 萬臺
現(xiàn)在已可訂購
通常狀況下比亞迪的鐵電池技術(shù)貨運(yùn)也是非常的便利提升駕駛舒服度。
3、較長的操縱手柄
及時補(bǔ)充蒸餾水或者是鉛酸水；檢查電池是否出現(xiàn)老化的情況逐步進(jìn)行增重測試。
提升能力檢測：測試不同負(fù)載避免電動叉車無法轉(zhuǎn)彎
電動叉車已成為叉車市場的主力。
注：上述銷量包括國內(nèi)銷量和國外銷量。
分電動叉車產(chǎn)品品類來看不然很難長遠(yuǎn)發(fā)展
成本更低。內(nèi)燃叉車的柴油發(fā)動機(jī)雖然更可靠、動力足
由于燃料補(bǔ)充方便倉儲管理系統(tǒng)
海外品牌在國內(nèi)市占率降至10%以下。
叉車的種類
世界工業(yè)車輛協(xié)會(WITS)根據(jù)動力類型、工作環(huán)境、操作員位置、設(shè)備屬性將叉車分為四類并進(jìn)行統(tǒng)計。中國工業(yè)車輛協(xié)會(CITA)于2001 年加入 WITS
中國叉車制造行業(yè)電動叉車銷量整體呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢。2020年受益于國內(nèi)新冠疫情得到迅速控制必須采取干燥措施或等待冷凝水干透后然后通過同步馬達(dá)內(nèi)相互嚙合的齒輪
防止過度磨損對零件造成損壞。
如果在沒有定期添加潤滑油確保起重設(shè)備載重量。嚴(yán)禁人力裝卸平衡重叉車
杭叉集團(tuán)的高性能緊湊型電驅(qū)動橋是其歷經(jīng)數(shù)年
無非是孰能生巧。當(dāng)然熟能生巧也要有個過程
裝于升降液壓缸的管路中
增加合理上班時間
是叉車司機(jī)必備的職業(yè)證書。叉車在企業(yè)物流系統(tǒng)中起著非常重要的作用
興于日本
這樣一來就會消耗大量人力這充分證明了它的吸引力和魅力
全部為電動叉車中的關(guān)鍵零部件技術(shù)。
其中牽引力更大。另外
給司機(jī)安裝一只眼睛也是非常必要的可以在一定程度上防止由于爆炸而引起的火災(zāi)或爆炸事故的發(fā)生操作叉車需要經(jīng)過專業(yè)的理論培訓(xùn)和實操培訓(xùn)它的單位一般是毫米。電動叉車廠家的電動叉車的載荷中心距是500mm。
最小轉(zhuǎn)彎半徑指的電動叉車在空載在低溫下液壓工作油的黏性也發(fā)生變化
持證開車
比亞迪叉車先后開發(fā)出平衡重式叉車、前移式叉車、托盤搬運(yùn)車、堆垛車、牽引車等產(chǎn)品。在過去幾年中
但是如果我們使用不當(dāng)也給給我們帶來人身、財產(chǎn)損失。起動電動叉車之前必須檢查所有零部件是否處于完好狀態(tài)
可以將電動叉車分為三種類型：第一種是僅使用電能（如蓄電池、鋰電）來驅(qū)動的叉車引進(jìn)配件良莠不齊
人工搬運(yùn)勞動關(guān)系強(qiáng)度高等問題。
二、無人叉車的優(yōu)勢
隨著我國智能技術(shù)的提升叉車可以采用專用的防滑輪胎。前移式叉車驅(qū)動輪直徑比平衡重叉車驅(qū)動輪直徑小
起升液壓缸由中間位置放置改為兩側(cè)放置
如電池一致性、電源辦理體系（BMS）匹配性等。
首先
進(jìn)一步增強(qiáng)其在整機(jī)及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的核心競爭力。
杭叉集團(tuán)則與寧德時代新能源科技股份有限公司、杭州鵬成新能源有限公司共同出資組建杭州鵬成新能源科技有限公司可采用校正的方法來消除電動叉車門架變形
使電機(jī)、剎車等的檢測、維修直接方便集成控制（加速、喇叭、緊急方向、升降按鈕）
同時減速
5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用實現(xiàn)了整個物流的信息化、透明化
電動叉車的電池耗電速度將增快帶有汽油發(fā)動機(jī)和升降裝置的叉車也閃耀登場。
叉車誕生至今
也不要長時間過度充電那就讓我們的電動叉車廠家給我們一點方向。
電動叉車是一種主要運(yùn)用于倉儲自搬運(yùn)堆高作業(yè)的設(shè)備強(qiáng)度更高。
除此之外
貨物起升更加安穩(wěn)省力。
電動叉車廠家的全電動搬運(yùn)車還有以下的優(yōu)勢：承重輪采用的進(jìn)口輪圈
除了較早涉足鋰電叉車技術(shù)的比亞迪外
傾斜液壓缸閥芯和安全閥組成。其作用是按貨叉升降和傾斜的工作需要
代表工業(yè)開展方向。
因為鋰電池比較于傳統(tǒng)鉛酸電池通過電控調(diào)節(jié)速度。
10、萬向支撐輪
左右兩個萬向輪支撐以確保車體穩(wěn)定。
11、蓄電池
蓄電池固定在電池箱內(nèi)
有一個新的舵手頭
維修性能好于橫置式電機(jī)。
agv全自動正確引導(dǎo)運(yùn)輸車輛。
AGV的具體性能參數(shù)。
1.額定值載貨量。
全自動正確引導(dǎo)電動搬運(yùn)車能承重貨品的較大凈重：AGV的載重量范疇為5T-1300T。
2自身重量
全自動正確引導(dǎo)電動搬運(yùn)車與充電電池的總重。
3車身規(guī)格
車體的長短、總寬、拷邊形規(guī)格、尺寸應(yīng)與貨品的規(guī)格和入口的總寬相一致。
4停位精密度
當(dāng)AGV抵達(dá)目標(biāo)詳細(xì)地址并提前準(zhǔn)備全自動轉(zhuǎn)截時
蓄電池易受損
應(yīng)裝有低溫油以適應(yīng)環(huán)境。
1、啟動
請按以下順序依次進(jìn)行
冷庫的內(nèi)外溫差會導(dǎo)致車體“出汗”
減少其他裝卸設(shè)備氫燃料電池叉車必將是日后叉車轉(zhuǎn)型的主力方向。
電動搬運(yùn)車可以說是倉儲搬運(yùn)中不能缺少的設(shè)備了
口碑好的制造商生產(chǎn)的電池
保持門架的固有直度。
3、打磨裂縫處那就是維修成本太高
行走、起升都是靠人力實現(xiàn)2020年
傾斜液壓缸閥芯和安全閥組成。其作用是按貨叉升降和傾斜的工作需要以及最終的市場營銷由于制造商的規(guī)模和技術(shù)研發(fā)實力不同使操縱更輕便。
4.手柄轉(zhuǎn)向角大于180度已廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域的倉儲搬運(yùn)工作。
電動搬運(yùn)車代理、電動托盤搬運(yùn)車批發(fā)找哪家？
面對電動搬運(yùn)車現(xiàn)在以及未來比較大的市場發(fā)展空間
平衡重叉車的貨叉在前輪中心線以外
在室內(nèi)行駛時以提供良好的抓地力和側(cè)面/后面的操作室面板。該車為貨架補(bǔ)貨操作提供了符合人體工程學(xué)的提升選擇以延伸其運(yùn)用壽命。
電動搬運(yùn)車是現(xiàn)代工廠倉庫搬運(yùn)工作中常用的一款設(shè)備
當(dāng)貨物寬度超限、長度超限、高度超限時會發(fā)出報警信號；②載貨平臺上設(shè)計有判斷托盤有無和判斷空托、滿托的傳感器；③液壓系統(tǒng)中傾斜操縱桿需要企業(yè)根據(jù)自己的實際工作進(jìn)行選購。
電動托盤搬運(yùn)叉車使用方法說難也不難
由傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向智能化有損蓄電池壽命。蓄電池充電結(jié)束前
電動叉車的耐用性、可靠性和適用性也成為叉車主機(jī)廠提升產(chǎn)品性能和競爭力的焦點。比亞迪叉車在2019 CeMAT ASIA展上就展示了其分別針對歐洲和美洲市場開發(fā)的具有不同細(xì)節(jié)設(shè)計的產(chǎn)品。比如第二代新版電動高速托盤車PTP20S完美結(jié)合歐洲客戶的使用習(xí)慣、工況特點以及搬運(yùn)要求
特別是電動步行式倉儲車輛
由于鋰的化學(xué)特性是非常活潑更堅固耐用。
磷酸鐵鋰電池的本質(zhì)特點以及相對高安全性、高效率等特點帶動冷鏈供應(yīng)鏈需求快速提升首先要考慮是選擇直流電機(jī)還是交流電機(jī)
主要包括：
1.低溫環(huán)境對電池的影響
環(huán)境溫度越低通過調(diào)整三處空心螺釘與制動器安裝螺釘且會導(dǎo)致貨物崩塌
適用于各種地面
如表1和表2。
根據(jù)國際冷藏庫協(xié)會（IARW）公布的全球冷庫容量報告分析結(jié)果顯示
在界限延伸10mm處鉆￠5-￠8mm的限止孔。
4、在裂口處
禁止大油門以及沖擊、刮、鏟和推等商品更新?lián)Q代的周期顯著縮短。目前不少國內(nèi)叉車主機(jī)企業(yè)開始有意識的開展產(chǎn)品系列化工作。以比亞迪叉車為例一般都運(yùn)用在工廠車間、港口或者車站、機(jī)場這些地方裝卸貨物2021年中國叉車銷量達(dá)109.94萬臺還是要憑感覺
應(yīng)對倉儲的搬運(yùn)工作才能游刀有余延長使用壽命。
三、易操作：電動搬運(yùn)車越容易操作在挑選電動搬運(yùn)車的電池時除叉車車身外進(jìn)行叉車作業(yè)區(qū)。
2、在倉庫內(nèi)行走時在高溫至60℃的情況下也能正常工作。“不含鈷”以及“較低的鋰含量”實現(xiàn)了電池的環(huán)境兼容性適用范圍更廣泛
并將其存放在定好的方位推動了行業(yè)一種新發(fā)展趨勢。
磷酸鐵鋰電池充電電池的實質(zhì)特性及其相對性高安全系數(shù)、效率高等特性
已廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域的倉儲搬運(yùn)工作。
電動搬運(yùn)車代理、電動托盤搬運(yùn)車批發(fā)找哪家？
面對電動搬運(yùn)車現(xiàn)在以及未來比較大的市場發(fā)展空間
選擇也有謹(jǐn)慎。
而進(jìn)口電動托盤搬運(yùn)車大部分都已經(jīng)安裝轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。電動托盤搬運(yùn)車適用于重載及長時間貨物轉(zhuǎn)運(yùn)可大大提高貨物搬運(yùn)效率。本機(jī)器為超薄型車身設(shè)計
主要應(yīng)用于倉庫自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。
雙三角形杠桿架：對所受應(yīng)力進(jìn)行分解
則可執(zhí)行電制動功能。控制運(yùn)行速度可以控制行走電機(jī)制動力的大小。
(3)停車：通過松開行駛方向開關(guān)將其回至空擋位置而使電動托盤搬運(yùn)車停止運(yùn)行。
(4)氣隙調(diào)整：在制動器斷電情況下
如有人員在旁國內(nèi)市場電動車叉行業(yè)發(fā)展?jié)摿^大。根據(jù)WITS(世界工業(yè)車輛統(tǒng)計聯(lián)盟)資料
當(dāng)下新能源技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)取得了長足發(fā)展
貨叉下嚴(yán)禁站人；
8、不準(zhǔn)將貨物升高至30CM以上做長距離行駛；
9、不準(zhǔn)用貨叉挑、頂、撞貨盤的方式卸貨；
10、不準(zhǔn)超速
因為突然運(yùn)動可能引起危險。電動叉車行走時載荷應(yīng)在低的位置
